Voici maintenant plus d'un an que je suis en possession de mon cher brevet de pilote privé, et cela faisait plus de trois mois que je n'avais pas défié l'attraction terrestre à bord d'un Cessna.
Deux excellentes raisons m'imposant donc de reprendre les commandes en compagnie d'un instructeur, me voilà de retour au statut d'élève avec quelqu'un sur ma droite pour vérifier mes compétences avant de repartir pour quelques mois d'aventures en plein ciel.
La reprise me demande d'abord beaucoup de concentration pour retrouver mes méthodes et me sentir de nouveau à l'aise dans cet étroit cockpit. Après quelques dizaines de minutes de tours de pistes, déroutements, encadrements (entrainement à l'atterrissage sur un terrain sans utiliser le moteur) et virages à forte inclinaison, retour à Toussus. Signature de l'instructeur, merci, c'est reparti !
L'avion est encore un peu disponible, je vais donc m'offrir un saut de puce sans instructeur histoire d'inscrire quelques minutes symboliques dans la colonne "commandant de bord" du carnet de vols. Du coup je suis passé à l'improviste au-dessus de la belle maison de mon copain Tomtom, pour déranger un peu ses voisins mais surtout histoire de dire bonjour.
Il se trouve qu'il sortait juste à ce moment là de son palace, et me voici donc à tourner au-dessus de lui pendant qu'il me fait de grands signes.
Le hasard que je fuis tant en avion sait nous réserver quelques agréables surprises !
Deux excellentes raisons m'imposant donc de reprendre les commandes en compagnie d'un instructeur, me voilà de retour au statut d'élève avec quelqu'un sur ma droite pour vérifier mes compétences avant de repartir pour quelques mois d'aventures en plein ciel.
La reprise me demande d'abord beaucoup de concentration pour retrouver mes méthodes et me sentir de nouveau à l'aise dans cet étroit cockpit. Après quelques dizaines de minutes de tours de pistes, déroutements, encadrements (entrainement à l'atterrissage sur un terrain sans utiliser le moteur) et virages à forte inclinaison, retour à Toussus. Signature de l'instructeur, merci, c'est reparti !
L'avion est encore un peu disponible, je vais donc m'offrir un saut de puce sans instructeur histoire d'inscrire quelques minutes symboliques dans la colonne "commandant de bord" du carnet de vols. Du coup je suis passé à l'improviste au-dessus de la belle maison de mon copain Tomtom, pour déranger un peu ses voisins mais surtout histoire de dire bonjour.
Il se trouve qu'il sortait juste à ce moment là de son palace, et me voici donc à tourner au-dessus de lui pendant qu'il me fait de grands signes.
Le hasard que je fuis tant en avion sait nous réserver quelques agréables surprises !
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